每家可以免税购得一辆家庭轿车
来源:    发布时间: 2019-10-26 15:21    次浏览   

意大利也是同样如此,意大利的经济在欧洲算比较一般的国家,但平均收入绝对在我们之上,但家庭私人轿车比俄罗斯还小型化。在意大利购买小型轿车有五点好处。一税少;二耗油小;三买保险费少;四购买车位费用小;五停放车辆方便。这是意大利购买家庭轿车的观念意识。

在北京,买车族有一个显著的特点,就是喜欢宽大的轿车;喜欢中高档以上的轿车;买轿车是一个人、一个家庭经济实力的体现。所以,北京的小区内部停放的私家车,从大众、别克、宝马到奔驰、凯迪莱克,多为中、高端的车型;价格起码在15万至50万不等。

在北京的居民小区,不管是外面,还是小区的车库、庭院,都已经达到了车满为患,拥挤不堪。

小区周围的马路上,各式家庭用车也是鳞次栉比,目不暇接。不管小区周围的路况如何?道路宽窄?依然是车流滚滚。交警部门帖罚单也好,不帖罚单也罢?车辆依旧是按部就班停放在道路两旁。车主凭侥幸心理,不这么停,家庭用车往哪里停呢?

德国在欧洲是比较发达的国家之一,在德国第三大城市慕尼黑的市区,却很少看到繁华的私家车现象。世界知名品牌宝马轿车的总部就设在慕尼黑,宝马轿车的工厂,在二战前是生产坦克的。二战结束,德国改邪归正,停止了一切军国主义的行径,宝马厂改为生产轿车。所以,宝马轿车的发动机是可行的。慕尼黑的道路并不宽,上面跑的多是公交车、电车、出租车,没有见到在马路上造成车辆拥堵的现象。

从北京小区停放的家庭轿车看 北京与欧洲国家比谁发达?

反正从小区停放的私家轿车看,已经达到,并在发达的高位?这仅仅是个人的粗浅观感?

从上述情况看,北京的私家轿车与欧洲发达国家相比较,北京居民的生活水准已经与国际上的发达国家不相上下?甚至超过了某些国家的生活水平?到底是不是这样呢?

瑞士、奥地利不仅是欧洲的发达国家,居民收入也排在世界前茅,可在瑞士的琉森市、奥地利的因斯布鲁克市区,基本看不到私家车现象。

俄罗斯人的身材普遍大于中国人,俄罗斯是个家庭轿车比较普遍的国家。在俄罗斯东方的海参崴市,我们听说这里有个的政策,每家可以免税购得一辆家庭轿车。所以,海参崴市是80万人口,60万辆私人轿车。

这和我见到的欧洲几个国家不同。虽然欧洲人长得比较高大,身材魁梧,占据空间面积,但欧洲人的购车理念却是以小型化为主。

在法国,家庭轿车比较多。巴黎市区到处跑的都是私家车,但也没有看到像北京这么多购买大型轿车的现象。法国多以本国产的标志车为主,也有日本车辆。据称,日本轿车最大的特点是节油,这特别符合欧洲人的生活理念。

他们普遍从日本进口家庭用车,每辆价格在3万到5万人民币左右;俄罗斯又是个产油大国,国内不缺石油;但俄罗斯人购买家庭私人轿车多数是小型车辆。不知道他们是为了经济适用?还是经济实力有限?比较节俭和环保?

不能绝对说,人家没有?但发达的城市公交系统,足以让这两个国家的城市居民不用考虑购买私家车。奥地利的因斯布鲁克市,狭窄的老式街道空间,就像我们国内过去的小胡同,甚至还没有胡同的马路宽。就算是购买了私家车,也无处停放?所以,只能依赖于发展城市的公共交通,取代人们的出行。

欧洲国家的居民购买私家车,多以家庭、朋友、亲属外出度假、休闲、娱乐享用;而这些国家的城市公共交通多是福利性质的。